Torlon 的航空航天应用将高性能热塑性塑料置于地图上,因为没有其他行业对其材料提出这样的要求。 航空航天部件必须:

  • 在炎热和寒冷环境中均稳定。
  • 承受高压和防腐蚀和氧化物质。
  • 耐摩擦、磨损和冲击。
  • 重量轻,易于生产。

很少有材料可以检查所有这些盒子,而托隆就是其中之一。 但这不是猜测,因为Torlon已经依靠来解决航空航天公司的独特挑战。

航空航天公司需要托隆硬的材料

长期以来,Torlon 一直依赖托隆解决多个领域的困难挑战。 简而言之,它不仅仅是一种聚合物,它是一种解决方案。 但是Torlon能为航空航天公司提供什么解决方案呢? 考虑它在一些极端环境中已经做了什么。

  1. 标枪导弹– 将 Torlon 5030 挤出杆放在地图上的是它在标枪导弹发射器中的使用。 标枪是一种射击和忘记,反装甲导弹,使用两阶段部署,以保护用户免受伤害和检测。 它取代了越南战争中大量使用的线制导导弹系统,而标枪仍然是军事人员的有力工具,在阿富汗冲突期间得到了大量使用。 Torlon 充当系统的点火器杯,帮助使标枪成为可能。 具体来说,Torlon 5030 是点火器杯中的主要材料,随着温度接近 2000 华氏度的实现,它逐渐融化并形成空腔。 这种可预测的熔融工艺可确保制导不会中断,而且这种特性是其他热塑性塑料或热固性塑料在此温度下无法提供的。
  2. 波音热隔离器– 减轻飞机重量是一个持续的目标,对于波音 787 来说,Torlon 4203 PAI 的存在使其成为一个可以实现的目标。 波音公司的工程师们确定,通过油箱运行液压管路,而不是在油箱周围运行液压管路,他们可以大幅减轻复合材料飞机的重量。 要做到这一点,液压管路必须用能够处理大量热能和电能的材料进行绝缘。 Torlon 4203 PAI 是一个自然选择,因为它不会进行热能,将其隔离在隔板和复合材料之间。 它还可防止电弧,并在应用所需的温度下保持其强度(-40 至 350 华氏度)。
  3. 波音阻滞器门衬套– 阻滞器门负责产生反向推力,以便飞机在着陆时减速。 这些门的操作必须非常精确,这属于连接到铰链组件的衬套。 衬套被要求在恶劣的环境中做很多工作,因为它们必须能够承受-40至500华氏度的温度。 它们还必须保持低摩擦,并在无润滑的情况下跑步时遇到小磨损。 Torlon 4301 PAI 是这里的首选,因为它提供了所有所需的属性。
  4. 全球航空紧固螺钉– 全球航空需要由材料制成的螺钉,这种材料可针对生产经济性进行优化,并提供所需的承重能力。 此外,由于螺钉固定了包含雷达设备的外壳,因此对信号的任何干扰都是不可接受的。 因此,金属螺钉不是一个选项。 但 Torlon 4203 是理想的选择,因为它既具有 EMI,又具有 RFI 透明性,具有出色的强度重量比,不会腐蚀。
  5. F-16燃料和空气连接– 与辅助坦克,F-16可以承担战略轰炸机的作用,因为它的射程延长了50%。 起初,燃料连接由不锈钢制成,但需要额外的隔热层,防止雷击,使金属连接不可行。 另一种材料将是一个艰难的发现,因为连接暴露在喷气燃料,温度高达400度,几乎不断振动,需要一种材料,可以处理推挤。 Torlon 4203 是首选,因为它耐喷气燃料和耐磨,能够处理超过 650 psi 的压力。 无缝管®提高了零件性能和制造成本

在所有这些真实的例子中,Torlon 证明了为什么它被公认为仍然可熔化的最强材料之一。 没有比在关键应用中使用材料更好的性能标志了。 在这方面,没有其他聚合物可以比拟Torlon。