Torlon在航空航天领域的应用使这种高性能热塑性塑料崭露头角，因为没有其他行业对其材料有如此高的要求。 航空航天部件必须如此：
- 在冷热环境中均保持稳定。
- 可承受高压，不受腐蚀性和氧化性物质的影响。
- 经得起摩擦、磨损和冲击。
- 重量轻，易于生产。
很少有材料能满足所有这些要求，而Torlon就是其中之一。 但这并不是猜测，因为Torlon已经为航空航天公司解决了独特的难题。
航空航天公司需要Torlon悍达材料
长期以来，Torlon一直致力于解决多个领域的难题。 简而言之，它不仅仅是一种聚合物，更是一种解决方案。 那么Torlon为航空航天公司提供哪些解决方案呢？ 考虑一下它在一些极端环境中的表现。
- 标枪导弹-Torlon5030 挤压棒在标枪导弹发射器中的应用使其崭露头角。 标枪是一种 “发射后即失效 “的反装甲导弹，采用两级部署，以保护用户免受伤害和探测。 它取代了越战期间大量使用的线导导弹系统，”标枪 “仍然是军事人员的有力工具，在阿富汗冲突中得到了大量使用。 Torlon通过充当系统的点火杯，使标枪成为可能。 具体来说，Torlon5030 是点火器杯中的主要材料，因为当温度接近 2000 华氏度时，它会稳定地熔化并形成一个空腔。 这种可预测的熔融过程可确保导向不会中断，这是其他热塑性塑料或热固性塑料在此温度下无法提供的特性。
- 波音隔热箱– 减轻飞机重量是一个长期目标，而对于波音 787 来说，Torlon4203 PAI 的存在使这一目标成为可能。 波音公司的工程师们发现，如果将液压管路穿过油箱，而不是绕过油箱，就可以大大减轻复合材料飞机的重量。 为了实现这一目标，液压管路必须使用能够承受巨大热能和电能的绝缘材料。 Torlon4203 PAI 是一个自然的选择，因为它不会传导热能，可以将热能隔离在隔板和复合材料之间。 它还能防止电弧，并在应用所需的温度（-40 至 350 华氏度）下保持强度。
- 波音阻拦门衬套– 阻拦门负责产生反向推力，以便飞机在着陆时减速。 这些门在操作时必须非常精确，这就需要铰链组件上的衬套。 衬套需要在苛刻的环境下完成大量工作，因为它们必须能够在华氏零下 40 度到 500 度的温度下工作。 它们还必须保持低摩擦，在无润滑的情况下运行时磨损很小。 由于Torlon4301 PAI 具有所需的所有特性，因此成为此处的首选。
- Worldwide Aviation 紧固螺钉– Worldwide Aviation 需要一种材料制成的螺钉，这种材料既能优化生产经济性，又能提供所需的承重能力。 此外，由于螺钉固定的是装有雷达设备的外壳，任何对信号的干扰都是不可接受的。 因此，不能使用金属螺钉。 但Torlon4203 是一个理想的选择，因为它对 EMI 和 RFI 均无影响，具有出色的强度重量比，而且不会腐蚀。
- F-16 燃油和空气连接装置–F-16使用辅助油箱后，可承担战略轰炸机的角色，因为其航程整整延长了 50%。 起初，燃料连接件是用不锈钢制成的，但由于需要增加防雷击的绝缘性能，因此金属连接件并不可行。 要找到一种替代材料并不容易，因为连接件会暴露在喷气燃料和高达 400 度的高温中，而且几乎一直在振动，因此需要一种能够承受颠簸的材料。 我们选择了Torlon4203，因为它可以耐受喷气燃料和磨损，并能承受超过 650 psi 的压力。 Seamless Tube® 既提高了部件性能，又降低了制造成本。
在所有这些实际案例中，Torlon都证明了其被公认为最坚固且可熔化的材料的原因。 没有比在关键应用中使用更能说明材料性能的了。 在这方面，没有其他聚合物能与Torlon 相媲美。
