德雷克最近获得一份合同，生产600加仑翼式下降罐的燃料系统连接，这扩大了这种流行的盟军飞机的射程。
德雷克塑料的Torlon聚酰胺（PAI）无缝管的强度和韧性®有助于增加F-16战斗猎鹰的飞行范围。 德雷克最近获得一份合同，生产600加仑翼式下降罐的燃料系统连接，这扩大了这种流行的盟军飞机的射程。 Torlon 4203 的高强度重量比加上极高的温度阻力和高介电强度，使其成为辅助燃油系统关键部件的燃油和空气连接的理想选择。
最初，燃油连接由不锈钢制成，以便承受来自油箱的压缩空气驱动燃油高达 450°F 的工作温度。
随后的要求是在油箱和机身之间电气隔离湿油燃料部件，以保护雷击。 Torlon 4203 PAI 被选中，第二代连接由第三方生产商注塑成型。 8.0 ×/200mm 零件长度带来了成型难题，如针织线和接缝。 由于这些有问题的条件导致故障，因此需要对每个部件进行高达 700 psi 的压力测试，以确保部件的完整性。
第三代连接现在从德雷克的Torlon 4203无缝管加工。 顾名思义，无缝管没有接缝或焊接线，消除了焊线故障的风险，并提供注射成型的Torlon零件无法比拟的强度和韧性。
德雷克对该计划的支持包括设计和建造液压测试系统。 测试设备对圆柱形零件施加内部压力，在 OD 上没有任何支撑。 虽然生产的100个零件都通过了规格要求，但Torlon无缝管的高强度使得测试部件失效成为一个真正的挑战。 德雷克的工程团队多次提高了测试台的压力能力，但一直未能成功击穿单个部件。 德雷克无缝管的无缝连接现在超过客户规格的五倍。
