在使用 Torlon®、PEEK 和聚酰亚胺等材料时，从基于最终零件几何形状的正确尺寸和形状开始至关重要。 您是否知道直径上额外的 0.25″ 可以增加 25 或更多原材料成本？ 机械师花时间清除多余的库存，使这种浪费更加复杂。 加上额外的刀具磨损，特别是在玻璃或碳纤维增强材料中，与使用小于最佳尺寸相关的不必要的成本可能超过 50。
Drake 的Torlon 无缝管是如何“精益求精”制造零件的一个很好的例子。 在大多数等级的库存中，有 50 多个尺寸可供选择，如果您的 Torlon 零件有 ID，请始终考虑无缝管。
在加工增强材料如 Torlon 的玻璃和碳纤维等级时，无缝管具有性能优势。 德雷克独特的加工技术产生的主导纤维方向在箍方向上产生高强度和刚度。 这对在内部或外部压力或负载下承受的零件非常有用。 电轴、衬套、轴承、密封管甚至滚子都受益于这种流动方向。 已发现由 Drake 无缝管加工的相同零件的强度是由棒材或注塑管制成的零件的两倍以上。
当德雷克向Torlon 4203无缝管的F-16提供机器下降油箱燃料和空气连接时，这一优势立即实现。 600加仑的坦克将F-16的射程延长了50英里。 现场技术人员报告说，将前供应商的注塑成型零件扔到停机坪上往往会导致开裂或碎裂。 德雷克无缝管零件是字面上锤硬。 这两个部分很长，墙壁很薄。 用棒加工成本高昂，并且无法使用标准注塑成型管进行加工，因为零件长度超过可用管长度。 这些零件的注塑使熔体正面的焊接线从未完全缝合在一起，导致脆性和开裂倾向。
由Drake 的无缝管加工而成的轴承和衬套从本质上提高了耐磨性，尤其是在成品零件的内径接近管子的挤压内径时，在高 PV 情况下。 固化的皮肤具有最大的耐磨性和耐化学性，这意味着如果在加工过程中去除很少的材料，则无需在加工后重新固化即可消除。
机械师报告更好的耐受控制，特别是圆度和同心度，当开始与德雷克的无缝管在杆和板。 通常，机械师报告，一旦在零件中加工了 ID，外径就会发生变化。 从 ID 开始，从内部横截面上去除较少的材料，可最大化最终零件的尺寸稳定性。
Drake 对 Torlon PAI、KetaSpire 和 Victrex PEEK、Ryton PPS 和 Ultem PEI 挤出的独特“精品”方法允许定制直径小于预期的最小订购量 (MOQ)。 我们有许多现有的模具尺寸，可以很容易地适应新的零件。
